В резултат на лошо качество на горивото и при отклонения в процеса на формирането и горенето на запалителната смес, дюзите се замърсяват с карбонатни съединения. Не е нужно изпускателния отвор на инжектора да се запуши напълно. Достатъчно е да се запуши само около 8 – 10 % от площа на отвора и това ще предизвика проблемна работа на бензиновия двигател. Уреда имитира управляващите сигнали които се подават към дюзите от управляващия компютър на двигателя и по този начин по време на почистването на дюзите, разтрептяната почистваща течност навлиза в пространството около иглата като бързо и ефективно разбива замърсяващите отлагания.

 Замърсените дюзи предизвикват:

• Понижение на мощността;
• Лошо ускорение;
• Повишен разход на гориво;
• Тресене при празен ход;
• Затруднено палене;
• Увеличени емисиите на въглероден оксид.

РЕЖИМИ НА РАБОТА:
• Почистване на високоомни дюзи, с активно съпротивление около 15 ома.
• Почистване на нискоомни дюзи, с активно съпротивление около 1,5-2,0 ома. Такива са някои от дюзите при най-новите автомобили и всички дюзи на моноинжекциите и газовите инжекциони.  Важно е да се отбележе, че при този тип дюзи протичащия ток през всяка от тях е около 6A.

Технически характеристики

• Брой едновременно включени стандартни дюзи – 4
• Брой едновременно включени нискоомни дюзи – 1
• Честотата на комутация - 30Hz- 70Hz
• Време на отворено състояние на дюзите – от 1.5mS до 7mS
• Време за един почистващ цикъл – от 5 мин до 20 мин
• Захранване – външно от акумулатор /токоизправител /12V
• Защита от прегряване - включва се при температура 75°C на охл. радиатор.Прекъсва захранването към дюзите.Самовъзтановяваща се.

Забележка: При високоомни дюзи може да се ползва и захранващ източник на право напрежение 12V, който може да осигури ток най-малко 4А.

ТЕСТЕР ЗА СОЛЕНОИДИ В АВТОМАТИЧНИ СКОРОСТНИ КУТИИ MODEL1702

Генератора на импулси служи за подаване на управляващи сигнали към соленоида по зададени параметри. Управляващият сигнал се настройва по продължителност (Duty cycle) на импулса 0-100%, стъпка 1% и настройка на честотата 1 Hz-1000 Hz, стъпка 1 Hz при постоянно напрежение от 12V на изхода. Честотата на която най-често работят соленоидите е 300Hz.

Генератора на импулси има 4 изхода за едновременна работа на 4 соленойда, като съпротивлението на всяка бобина е 5-7 Ома

Фирмите производители на съвременни автоматични скоростни кутии използват в управлението си електромагнитни соленоиди от типа „ON-OFF“ и електронни регулатори на налягане. Електронните регулатори на налягане се използват не само за регулиране на основното налягане както е в по-старите конструкции, но и за регулиране на работното налягане към елементите за превключване на предавките. Затова в управлението на съвременните автоматични предавателни кутии се използват по няколко електронни регулатора на налягане-соленоиди.

ЦИФРОВ ИЗМЕРИТЕЛ НА НАЛЯГАНЕ MODEL 1701

Общо описание
Системата комън рейл е системна за директно впръскване горивото в горивните камери под високо налягане. Управлението се осъществява от електронен блок,
който разпределя горивото с изключително голяма прецизност. Датчикът за налягане на високо налягане на горивото се монтира на горивния акумулатор
(горивната рейка). Това е полупроводников сензор, използваш пиезо ефекта – промяна на съпротивлението при прилагане на налягане върху силициев елемент.
Датчиците за високо налягане, намиращи приложение в комън рейл системите са с 3 извода – положително захранване, изходен сигнал и маса. Захранващото
напрежение винаги е +5V, a изходният сигнал е линейно изменящ се, в зависимост от налягането в рейката.