продукти   |  за нас   |  контакти & поръчки   |  поддръжка  ЛАМБДА СИМУЛАТОР  РЕЗЕРВНИ ЧАСТИ  КОМУТАТОРИ ГАЗ-БЕНЗИН за ИНЖЕКЦИОНИ  ЛАМБДА КОНТРОЛ  ТАЙМИНГ АДВАНС ПРОЦЕСОР  Инструменти за настройка и мониторинг на работата на автомобила  ДИАГНОСТИКА ,ПОЧИСТВАНЕ И ТЕСТВАНЕ НА ДЮЗИ Инструменти за настройка и мониторинг на работата на автомобила Ламбда Монитор-Осцилограф  Ламбда Монитор-Осцилогаф е уред предназначен за проверка, настройка и диагностициране на неизправности по теснолентови ламбда сензори, горивоподаващи системи на Бензин, Газ и Метан. Уреда показва визуално поведението на сигнала на изхода на ламбда сензора. Технически параметри на ''ЛАМБДА МОНИТОР-ОСЦИЛОСКОП'': * Захранващо напрежение : 8 - 18V DC. * Входно съпротивление : Rin > 1MOhm. * Входна чувствителност : 10mV Режим на работа ''Ламбда БАР'': изобразява сигнала от ламбда сензора чрез бар-линии, като същевременно определя и съотношението на горивната смес. - в горният край на дисплея се изобразява линия със движещ се маркер, който в зависимост от положението си по линията дали се отклонява към символа ''R''-rich/богата смес/ или към символа ''L''-lean/бедна смес/, показва колебанието на сместа от бедна към богата, и съответно колебаене в положение около средното показва оптималната смес. Режим на работа ''Ламбда ЛИНИЯ'': изобразява сигнала от ламбда сензора чрез точки по дисплея, като същевременно определя и съотношението на горивната смес. Аналогично на горният режим е принципът на действие. - в горният край на дисплея се изобразява линия със движещ се маркер, който в зависимост от положението си по линията дали се отклонява към символа ''R''-rich/богата смес/ или към символа ''L''-lean/бедна смес/, показва колебанието на сместа от бедна към богата, и съответно колебаене в положение около средното показва оптималната смес. Режим само на изобразяване на сигнала без определяне на съотношението на горивната смес. Изобразяването става чрез бар-линии: - развивката по оста: X е 0.5 секунди на деление - развивката по оста: X е 0.25 секунди на деление - развивката по оста: X е 0.11 секунди на деление Изобразяването става чрез точки по дисплея: - развивката по оста: X е 0.5 секунди на деление - развивката по оста: X е 0.25 секунди на деление - развивката по оста: X е 0.11 секунди на дел Превключването на режимите на работа на уреда става посредством натискането и задържането на бутона за смяна и изобразяване на режимите ''MODE'', уреда показва текущият режим и след секунда сменя режима към следващият, при продължаване на задържането на бутона ''MODE'' уреда продължава да сменя режимите до момента на отпускане на бутона в желаният режим. По време на работа ако желаем да проверим в какъв режим работим в момента, е достатъчно да натиснем и отпуснем бутона ''MODE'' краткотрайно, уреда изобразява текущият режим на работа за около секунда и половина и отново се връща в режима на работа. Уреда се включва към захранване +12V и маса чрез захранващите кабели в комплекта /червен и черен/, най-подходящото место за това са клемите на акумулатора. Информационният кабел означен със ''INPUT'' се включва към ламбда сондата, и по конкретно към сигналният и кабел /обикновенно той е отделен от останалите на буксата на сензора/. !!! Внимание !!! - не трябва да се прекъсват оригиналните електрически връзки на сензора със ЕКУ на автомобила! Уреда работи в паралелен режим на свързване към информационният кабел на ламбда сензора! « назад (C) 2005 runel-tech.com